不過若以我的角度來看,在美國車價折舊率愈低的車,愈不可能把他的二手車引進台灣,因為太貴了!
讓我們來看看吧!
汽車研究網站「iSeeCars」的最新研究發現,開五年後轉售的車輛價格平均貶值將近一半;儘管如此,有些車款折舊的幅度卻較低,甚至還能維持比一般二手車還要好的行情,讓車主在轉手時拿回更多當初購車的成本。
「iSeeCars」分析市面上超過690萬台自2014年發行,於同年度銷售出去的車款,到今年以二手車回流到市場上、共80萬台車的價格。
這些二手車的平均價相比於2014年的新車價眨值49.6%,但其中某些車款如吉普(Jeep)、豐田(Toyota)和保時捷(Porsche)的價格較為保值。
以下由「iSeeCars」研究報告提供十款折舊率最低的車款排行,而民眾購車時除了外型和性能之外,折舊率也必須列為重要的考慮因素:
1. 吉普車牧馬人無限(Jeep Wrangler Unlimited)─ 平均5年折舊30%
2. 吉普車牧馬人(Jeep Wrangler)─ 平均5年折舊31.5%
3. 豐田Toyota Tacoma─ 平均5年折舊32%
4. 豐田Toyota Tundra─ 平均5年折舊35.9%
5. 豐田Toyota 4Runner─ 平均5年折舊36.5%
6. 保時捷Porsche 911─ 平均5年折舊37.2%
7. 本田Honda Ridgeline─ 平均5年折舊38.1%
8. 日產Nissan GT-R─ 平均5年折舊39.4%
9. 日產Nissan Frontier─ 平均5年折舊39.5%
10. 速霸陸Subaru Impreza WRX─ 平均5年折舊40%
另外「iSeeCars」也列出10款折舊率超過60%的車款,由高到低依序排列分別為瑪莎拉蒂Maserati Quattroporte(72.2%)、BMW 7系列(71.3%)、日產Nissan LEAF(71.0%)、BMW i3(70.9%)、BMW 5系列(69.2%)、Acura RLX(69.2%)、福特Ford Fusion Energi(69.1%)、BMW 6系列(69.0%)、捷豹Jaguar XJL(68.9%)、雪佛蘭Chevrolet Volt(68.1%)。
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