I have a 2008 mini Cooper with GPS.
I am thinking of moving the car back to Taiwan.
What's the estimate and complications for shipping car like this?
這是一位客戶想把自己在國外開的車運回台灣，可能也是您的問題，故分享如下：
要從美國運車回台，首先，我們必須先確認車型，因為影響進口車輛進口成本最大的便是關稅，而不同的車型，稅金也不一樣！(mini至少有六款，還有分「加 S」跟沒有「S」，有些車更多款，又是敞篷、又分雙門、四門、五門，也有的分V6、V8…)
說明：運車回來的費用包含有1、國外出口費+船運費+國內進口費。2、關稅。3、驗車相關費用。(驗車費請參考此篇：實際測試費用)
以下便是針對關稅做說明。
- 第一步：先確認正確車型。
以我們的經驗，大部份的客戶都不是很清楚自己美國的車子相關資料，這也造成很多估價上的誤判，因為我們會先建議您上美國NADA的網站，http://www.nadaguides.com/，在上面你可以很快的找到您這台車的價格。(有任何問題，請點此來信詢問！或line我will1314)
先選好車型，年份、款式，NADA的網站上還有提供一些簡單的配備可以選，您若不清楚，也可以不選，接下來就按「CONTINUE] 如下。
若是這款，我們進過，而且我發覺每年運車回台灣的人還頗多喜歡這款車，是一台很好看又保值的車！
- 第二步：確定好車型、配備後，就開始計算車價。
計算車價時，一般留學生開的車，我會先採用NADA，是採用關稅法第35條的原因，詳細請參考：海關關稅法計算原則，其中有三種方法，1、是折舊率計算法。2、是KBB或NADA查資料法。3、是當地市場行情法。這裡就是用第2點…
有些車，用折舊率法算起來比較划算，我們會幫您比較查表法跟折舊率法，那一種比較低就選那一種上報海關，畢竟，合法的節稅是每位納稅義務人的權利，別讓權利睡著了！不過，用折舊率法必須清楚知道車上的所有配備，如果您當初買車時，有留下那張window sticker就更好了！
在此補充說明：當您在計算關稅折舊率法時，海關是以車型年來計算，也就是您是2008年份的車，但您是2007年11月出廠，或許我們會認為，應該算2007年的車，但對海關而言，您就是2008年的車型，所以，台灣車商買車才會這麼在乎「正年份」的車，因為關稅都一樣，當然是買新一點的較好。
- 第三步：開始計算稅金。
1、進口稅：首先是進口稅17.5%=約為47250台幣。關稅是用台幣計算，匯率的選擇，海關是採三旬匯率，可參考此：http://web.customs.gov.tw/currency/currency/currency.asp?qry=0&language=c。(記得要選對月份哦)
2、貨物稅25%=約為80000台幣。(2000cc以下是25%，2000cc以上是30%)
3、最後還有營業稅5%=約為20000台幣。(不管是自然人還是車商，都要課徵此稅。)
提到營業稅，對很多想要帶車回台灣的留學生來說，是非常不公平的事！
5%營業稅: 一般個人進口，為何也要有這5%營業稅?
因為91年起，國稅局為杜絕進口人轉賣進口標的，卻未開發票繳營業稅而請海關代徵，但此行政命令有2大問題：
因為91年起，國稅局為杜絕進口人轉賣進口標的，卻未開發票繳營業稅而請海關代徵，但此行政命令有2大問題：
問題一: 如果進口人是自然人, 自然人無法於進口標的轉賣時開立發票,且海關預徵之營業稅無法當進項稅額, 扣抵自然人每年5月申報個人綜所稅之"一時貿易所得", 可能造成一筆進口貨被課2次稅。
問題二: 如果在民國101年進口1部車105萬含5萬營業稅, 到民國103年才以63萬含3萬營業稅賠售,則進口人需依煩瑣程序向國稅局申請將2萬元的營業稅差額退回(99%的個人都不知道可以退稅也忘記呈經有繳營業稅，且民國101~103這3年, 國庫也不會對這預徵之5萬營業稅補貼利息)。
這中間包含政府跟人民，最大的觀念差別是：國稅局認為做生意一定是賺的,不會賠錢賣，但車子是會折舊的，而且如果這台車開到最後，您決定不轉賣了，直接報廢，這5%營業稅就是政府白賺的。
關稅總局其實和我們很多人的想法一樣:就怕自己沒課到稅，國家吃虧了！簡單的說就是台灣人太聰明了，大家都想少繳一點稅(節稅或逃稅)，所以才要用種種手段來預防，例如貿易商漏報選擇性配備的情形非常嚴重，所以在進口小客車應行申報配備明細表中特別有進口Mercedes-Benz汽車專用，關稅總局假設大部分的車都是由汽車進口商引進的，海關再假設這些車子進來台灣之後都是要賣的，所以對所有進口汽車無論是個人進口還是車商進口，都要先收營業稅5%。
重點：以上的關稅為暫估，還有可能更低！(實務上有多種方式估關稅，並取其低者上報海關。)可點此來信詢問。
其它還有驗車費、運費、報關費用、拖車費…等！
- 驗車費用跟車種有關，有些車輛很好驗，如benz C300；有些車輛則很麻煩，如BMW M3，一般來說，跑車系列的車噪音會比較大聲、而在廢氣部份也比較差，另外有些車款油耗也會比較麻煩，當然，麻煩就是多花錢的意思！(歡迎來信討論)
而如果您這款車台灣很少見，您花的驗車費用跟驗車時間也比較長，也在此先讓想要運車回台灣的朋友了解，免得多花冤枉錢。(驗車法規請按此)
而時間地點很重要，其中時間是有關於船運費用，有時油價上漲，費用也變高，有時還遇到碼頭工人罷工…而地點，就是出口船運費用了，一般我們會建議從LA(Long Beach LOS ANGELES)出口，到台灣的船班較多，相對費用也比較便宜。
另一個跟時間有關的問題是：驗車排測塞不塞？一般是年初塞，第三季最清閒；但最可怕的還是這個：現在驗車法規每年幾乎都在變，今年回來跟明年回來，有可能就是驗得過跟驗不過的差別。像今年新車型就要加驗安全帶、燈光原本只要求032要符合，現在要求已經到033了…差在禮賓燈的檢驗…
至於台灣的報關費用，這金額不大，1萬多台幣就搞定，主要包含了台灣進口的報關費、貨櫃場的拆櫃吊櫃費、清關費，倉租費…等發生在台灣方面的費用。
另外，因為車輛剛進台灣，還沒有領牌，所有的行動都要請拖車處理，那拖車拖來拖去的費用，一般來說也要個1~2萬！
案例分享如下：
您好,我目前住在美國洛杉磯工作，想幫我父親買一台2014 BMW 528i 送回台灣。
想請問如果我買了車後,運送回台灣的所有費用 (關稅,檢驗費,運費,您收的代辦費) 會是多少? 我想買的車子是 2014 BMW 528i sedan (外加配備只有 rear camera跟parking control) MSRP $52625。
另外,就我所知,如果車齡是2或3年的車運回去,折舊率後的關稅會少很多，如果我買一台3年的528I=$38000美金 (出門價) 運送回台灣的全部所需費用會是多少？
答覆如下：
您問的二台車，顯然您也知道進口車的最大成本就是：關稅。
跟您報告關稅的問題，海關核稅，第一步就是查這台車的實際賣價，然後再乘上小客車的稅率，基本上2000cc以上小客車稅率，大約是61%，所以，若您買的價格是52625，稅金就是32100美金，您買的價錢是38000，稅金就是23180美金，這是硬碰硬的，很難談！
至於為什麼說2或3年的車划算，這就是折舊率法了，但什麼情形下用折舊率法呢？就是海關查不到這台車的買價。請參考關稅法第29條。
為什麼會「查不到」？
如果您剛買就出口，海關就一定查得到買價，但若您買了幾個月(這一點是海關自由心證，沒有定數)，有在當地開過的記錄，此時海關查到的價格就沒有意義了，因為又折舊了一些時間，此時，海關才會用這台車的新車價格來折舊。
而折舊率法，2~3年的確是折最多的，舉例來說，若新車價52625元，則3年車2011年，折舊50%，所以海關是用26312來計算，那稅金只有16050美金，跟先前算的差了7000美金，21萬台幣。
單單關稅，二者就相差了21萬台幣，所以最重要最重要的關鍵是，海關在判定車價時，可以接受折舊率法！
案例分享如下：
您好,我是在波士頓的留學生，預計買一台2014自排四輪傳動的BMW X1 xDRIVE 28i， 打算於今年八月運回台灣，想請問關稅大約多少錢？謝謝！
答覆如下：
首先謝謝您來本網站！
您八月要運回台灣，那請問您預計何時要買車呢？
建議愈早買愈好，這跟海關核稅有很大的關係。
假設BMW X1新車價格是40000美金，若您是七月買，八月出口，海關會認定這台車的車價是40000，那課稅金要73萬左右，若您是現在買，八月出口，開了六個月，因為用折舊率法計算，當年車打九折，所以海關會認定這台車價值36000美金，稅金就變成66萬台幣左右，差很多哦！
若您問我，5月買、8月出口，開了三個月，海關怎麼算呢？我們的經驗是：不一定，看到時候查驗車人員決定！
所以我說，愈早買，愈有機會跟海關人員爭取減稅，希望這資訊能幫助您！
請點此：海關判別車價的原則。
Most people find that the cost of importing a car into Taiwan is too much to make it worthwhile.
Costs include:
Import duty, which is levied at 17.5 percent of the customs value of the vehicle, which is itself a function of its make, model and age.
Commodity tax, this depends on the size of the engine but is around 25-30 percent of the car's value.
Business tax, which is calculated as 5 percent of the sum of the Customs value, Import Duty and Commodity Tax.
Costs include:
Import duty, which is levied at 17.5 percent of the customs value of the vehicle, which is itself a function of its make, model and age.
Commodity tax, this depends on the size of the engine but is around 25-30 percent of the car's value.
Business tax, which is calculated as 5 percent of the sum of the Customs value, Import Duty and Commodity Tax.
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