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2012年10月31日 星期三

冬季愛車最需照顧的四個部位

隨著冬季即將來臨,我們在給自己添加衣服保暖的同時,也要注意對車輛的換季維護保養工作。 對於愛車來說,如何順利度過冬天也是頗有學問的,下面就由維修保養專家給我們介紹一下在冬季,你的愛車有那幾個地方最需要“呵護”! 
有车族须知 冬季爱车最需呵护的四个部位 
蓄電池 
蓄電池一般壽命是2-3年,個別免維護的壽命也不過5年。 如果已接近使用壽命,最好換一個新的,如果還能用,也要檢查一下電解液是否充足,密度是否正常。 如果虧電,密度就會下降,虧電的蓄電池不僅使啟動困難,而且容易凍裂。 因此冬季要經常給蓄電池充電,並採取適當的保暖措施。 在車輛的冷啟動理論中,有一個很重要的做法就是蓄電池加保溫套。 
蓄電池在低溫下,尤其在零度以下時,其電容量只有正常的幾分之一,所以在早上如果發動不起來,需要稍微等半分鐘,同時每次點火時間不宜超過5秒,以免電池在低容量下大電流多次放電,損壞電池。 同時還要檢查電極接頭,有鬆動處要擰緊,有鏽蝕的要清理。 最好在電極上抹點黃油,增強對不良環境的隔離。 
發動機冷卻系統 
冬季一定要做好發動機冷凍系統的清潔工作。 檢查節溫器工作狀況,保證節溫器工作良好,防止發動機水溫過低或過高。 如發動機經常處於低溫運行,會導致機件磨損的增加。 
要經常對發動機水套進行清洗,清除內部水垢,以防止水垢積聚過多影響發動機的散熱。 如水垢堵塞放水開關,會導致放水不淨。 此外,在氣溫過低而條件又允許時,可使用防凍液,在使用前應對冷卻系統進行徹底清洗,並應選擇質好、腐蝕性低的防凍液,避免因防凍液質次而腐蝕機件的現象發生。 

輪胎 
輪胎橡膠在冬季會變硬而且相對較脆,摩擦係數會降低,所以輪胎氣壓不可太高,但是更不可過低。 外部氣溫低,輪胎氣壓過低,軟胎嚴重可加速老化。 冬季要經常清理胎紋內夾雜物,盡量避免使用補過一次以上的輪胎,更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同,為保證安全減少磨損,應定期給輪胎更換位置。 
雨刮片 
雨刮片等橡膠製品比較容易老化,建議每年更換一次或更換橡膠條。 這對在雨雪天安全行駛是很重要的。 隨著雨刮片一起更換的還有玻璃水。 水儲罐裡灌的是自來水,結冰後就會把水罐凍裂。 
此外,冬季室外停車熄火前,最好加幾腳油門3000轉左右,把排氣管中的積水盡量排盡,這樣有利於第二天的順利啟動。 因為排氣管中的積水未及時排盡的話,第二天會產生冰堵,阻礙排氣,造成啟動困難,車體抖動,喘氣等故障。 
冬季行車還需在車上常備一些應急必要的物品,包括急救包、手電筒、拖車繩以及適量的備用防凍液、玻璃水。 如果需要長途駕駛,要注意出發前選好行車路線和留意天氣預報,事先做好應急準備,從而保證您放心、安全和舒適的駕駛車輛。 

以上就是維修專家在寒冷的冬季為我們送來的貼心的愛車養護提醒了,玄天汽車希望能幫助您的愛車溫暖地度過這個冬天。

2012年10月12日 星期五

報關行對進口車驗車很重要

從美國買車帶回台灣:你必須知道的事情、慎選風評好報關行。注意:與領牌流程有密切關係!(補充:銀行利率計算部份,請按此)
很多人想從國外帶車回台灣,第一件就是要進口報關了,人家是分析師、我認為是報關行!所以,絕對不是任何一家報關行都行,有報過「車」經驗跟沒經驗的差別很大!
有好評價的報關行讓你進天堂、不好的報關行就跟詐騙集團沒兩樣,令人恨的牙癢癢的。
 汽車進口報關的時候,如果報關行寫錯進口報單、特別是海關八大項:


1、可能會罰二~五倍的錢。2、根本領不了牌! 參考car2tw
以下是今天發生在監理站我領牌的親身經歷。不熟的報關行填的報單,真的差點讓我客戶領不了牌!
大家知道,從國外自己帶車回台灣是很划算的事,但要通過ARTC驗車就不太容易。
像安審、要一些文件,萬一沒有還真是吐血,像ARTC的油耗檢驗、污染、噪音也是不容易過,但這叫做難,而我今天在監理站發生的事,是叫做扯…真的是太扯了
前天下午,陪好朋友一起去監理站辦鐵牌,想說日子大吉,又可以避開農曆七月鬼月,好事成雙。
去了監理站(不說是那一個,大家可以猜一下…),有三個車道,當然,因為是自己開車來的,就到中間的親辦車道。
不知是不是下雨的關係,還是大家已經回家過節了,沒半個人,所以就很順的在窗口繳文件、450元、跟他們說我有新車領牌,自己從國外帶車回來。
這邊的小兄弟都很興奮,大家都站起來探頭探腦的看,感覺好像我這台車是超級跑車一樣,我猜可能是沒人客吧、有二、三個小弟馬上出來扯屁:自己帶車回來很難吧…!光這一點,我就想給這個監理站大大的負評!
接下來就是一關一關了,先測個廢氣、然後過磅測重、接著走前輪定位、前煞、後煞、手煞、燈光、開引擎蓋查車身號碼,一切ok,這是一定的,畢竟,連最難的進口驗車都過了,這裡是小case
突然、卡住了!



A:先生、您這進口報單上,你這海關八大項裡的HID燈寫的不對哦!
我:?有什麼不對,我看一下…有啊!(~比給你看…)
A:不行這樣寫哦,要獨立寫一行,而且,你寫在LEFT SIDE的後面,又加了一個括號,人家會以為是左邊的縮寫…(我靠、原來左邊縮寫叫HID)
我:那怎麼辦?那我剛才驗的算不算,好歹也搞了近半個小時,加上來的車程一小時,別叫我就這麼算了!
(事實上,我在A先生這已經揮了近五分鐘!重點是:A先生沒看過進口報單是這麼寫的,所以不行!)
A:我去問一下其它承辦人員B好了…
(十分鐘過後……)
A:不行哦,B也說這種寫法不對,不能驗哦,你要回去再找原廠證明來,或請汽車公會開個證明,證明你這台車真的有HID燈!(~按、你在說笑了,公會會員費一年好幾萬、沒繳錢、公會鳥你啊!)

我:那請問證明的型式要長得怎樣才行…(有點認輸了、產生第一次想放棄的念頭)
A:你可以去問前棟的人…(還好,這位先生還不錯,至少還派一個小弟帶我去找人。)
過了五分鐘、走了一小段路,到前棟大大的辦公廳…我見到和藹可親的C先生!
C一口就說:可以啊!我幫你去講!這邊給個好評!
我:太好了,能不能麻煩您幫我去講呢?(看到C陪我去,感覺好像找到救星了!)
C:這樣可以啦,只要有寫HID字樣就行啦…
S:真的嗎?可是剛才好像不行嚨,A等一下就回來了,我們再問他好了!
(漫長的五分鐘過去了…看到A了…)
A:不行啦,我剛問過B啦,他不會蓋章的啦!
C:怎麼會,那我去找B(然後又過了五分鐘吧…也叫我去了!)
B:先生、這樣的的格式不行哦,人家都是獨立寫一行的,我才知道是燈,你可能要再補其它證明哦!(人家?誰啊!反正沒看過就不行就對了)
C:不好意思,這樣不行,因為格式不對…(被欺騙了,真是晴天霹靂!)
我:為什麼…不是說行嗎?雨愈下愈大、大家也快下班了(~搞了快2小時),人聲吵雜…又是這奇怪的理由:這就是car,沒看過!再給一個大大的負評!
C:真的不行,因為這種格式不行,要加寫HEADLAMP,我們才知道是前燈……(偉大的tw台灣,真有點認輸了、產生第二次想放棄的念頭)
不過…深深的吸了一口氣,想到了國父十次,我才二次…!
更多詳細的內容,請參考此篇:監理站領牌驚魂記