驗車中心車輛爆滿，美國買車回來划算嗎？

這二個標題，事實上是有衝突的，您看得出來嗎？

也先讓我們看一下照片當做證據：

這是那？驗車中心啦！只有照到1/3左右…

「驗車中心車輛爆滿」與「美國買車回台灣划算嗎？」

常常有客人問我，從美國運車回來划算嗎？

每次我的回答都差不多：「如果不划算、那貿易商為什麼要從國外買車帶回來？」

這句話成立的因素有二：

1、貿易商的車跟總代理的車不同，凡是貿易商進口的外匯車都要逐車檢驗，也就是您看驗車中心的車多不多、你就知道貿易商帶回台的車多不多了！

2、正所謂：「砍頭的生意有人做、賠錢的生意沒人做」，如果貿易商運車回台灣不賺錢，請問怎麼可能還有這麼多外匯車在台灣馬路上跑！

至於自辦外匯車回台可以省多少？

那就要看您的選擇了，這邊有一篇：BENZ C250的合理價格是多少？

各位可以參考一下：請看~C250的合理價格。

而且，最有意思的是利率，一般從國外運回台的車都是二手車、中古車，可是在台灣監理站領牌後跟銀行貸款，您可以用「新車貸款利率」來談，大約都是4%左右。

以上說4%是複利、不是單利哦，單利約才2%左右。請參考這篇：單利與複利的比較表。

很多人覺得很奇怪，為什麼明明是二手車，卻可以用新車貸款利率來核貸，那為什麼台灣買的國產中古車不用比照辦理？

原因就在於：這輛車是第一次在台灣領牌，所以叫新車。

有趣吧，台灣人還是很注重「第一次」的…

我還是第一次看到這麼美的車！

(為了避免失焦、所以只截取車輛部份，勿見怪！)

別誤會…我是賣車的，不是賣人…

這是從對岸同胞的車展中抓下來的照片，或許您看到的是美女，但我看到的是企圖心，她們利用她們的身體來達到目的，而且：不擇手段。

我們也有這樣的企圖心嗎？

文章延伸閱讀：

基隆汽車報關行比較專業的是那幾家

從美國搬家回台灣的省錢技巧

被多課了關稅怎麼辦？教您寫：關稅複查申請書

外匯車已經不是孤兒了，甚至可以買全新車保固險！

你知道海關在吃進口車的豆腐嗎？

進口車驗車為什麼要委託代辦業者辦理呢？

我想知道這台進口水貨車有沒有調表？

沒有搞錯喔！這台保時捷Boxster S 要變廢鐵了？

從美國外匯車回台灣與總代理的性能差異

國外買車風險小，國內賣車風險更大，請看…

美國賣車到中國大陸的價差超級大，想賺大錢請點進來！

國外進口車的價格區間真的很不一樣，先從BENZ C250算起…

進口車在ARTC驗車時會不小心NG的項目：速率計

買外匯車的維修保固怎麼辦：可以買保固險哦！

很發人深省的影片，業務員都該看，這就是文字的力量！

BENZ S400H 油電混合車還能買嗎？價格多少？

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有錢人的皮包都用什麼款式？

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不要被行銷騙了：我的E320的領牌經驗

沒有背信忘義這回事，只有勝出，才有說話權

只有看懂自己的核心問題，才知道為什麼要結婚

不安全的靈車，也就是死人坐的車比鬼更恐怖

你知道小三的由來嗎？我知道，因為我的小三是BENZ C300！

密會我的小三，日夜跑了八小時才過癮啊！

你開車嗎？你家有女性同胞嗎？那真的要看一下這新聞！

每個人都有天賦嗎？那我的是什麼？先看再說吧…


換個姿勢、再來一次…來買玉蘭花吧！

修行人，您在修什麼？無盡無極老者

美國買車當結婚禮車出租之附卡心態

生命經驗的分享，才能夠感動人心

這讓我好生氣啊，有沒有人可以救救我呢？

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印象最深刻的車：GLK 350的性能與價格

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搬家回台灣，行李是這台：BMW 535 M sport

BENZ CLA250夢想家的車，竟然可以便宜50萬！

每個人都在進化，連車也是：GLK350變成，BENZ GLA250！

最慎重的提醒你：買車不要被詐騙集團騙了，否則不要怪任何人！

什麼才叫資訊透明，買一台BENZ GLA250你就知道了！

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腹瀉吃什麼

拉肚子怎麼辦？這是在排毒啊！

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喝咖啡不止可以聊是非，也可以心靈開悟哦！

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無聲的校頻是打坐，有聲的校頻是讀經！

網路上三條魚的故事，有更深一層的涵意哦！

你自認無心脫口而出的話，就是人際關係的殺手！

如何化敵為友，生命中處處皆有智慧！

跑車設計者根本就是根據她的身材來設計的！

喜歡看美女嗎？這位很胸哦

到美國買車，就一定要去美國拍賣場，這是收據

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台北車展開幕

在南港展覽館舉辦的台北車展（同步展出：汽機車改裝套件展）於7月4日至7日展出，首度於年中展出，就是想搶農曆七月前的購車熱潮。 主辦單位表示，2014上半年的車市相當熱絡，據交通部數據統計，6月領牌登陸的車輛多達4萬台，月增9.4%，年增率23.4%，這是繼2005年的51.5萬的高峰後，首次能在6月就站上4萬台。且7月是傳統車市旺季，全年有望突破40萬台。因此他們首次在年中辦車展，希望能為欲購車的朋友搶得先機。
 本次參展廠商共有Audi、BMW、Ford、Hyundai、Infiniti、Luxgen、M-Benz、MINI、中華三菱Mitsubishi、裕隆日產Nissan、Subaru、Volkswagen、福斯商旅VWCV等。加上超跑Chevrolet、Ferrari、McLaren等，第一線賽道超跑以專區展示。
除了出品大量百萬名車的「1A2B」(Audi、BMW、M-Benz)外，也有平價車款、適合全家出遊的休旅車、簡約小車、重型機車、輪胎，現場更有多項汽車用品可供購買，甚至喜歡改裝汽車的朋友，也可到相關攤位欣賞改裝車；以及超跑保險業者展出被撞壞的超跑。
在4日上午，10位熱血男兒及早搶前10位入場，以求與辣模大玩足球PK賽，只要守住的球愈多，辣模群進球數愈少就能奪冠，但她們會一起踢球，這就難了！最後由一位男子以擋下全數足球的勇猛姿態，獲得萬元汽車用品。 在此時，不少車商推各項優惠，例如中華三菱Mitsubishi推出購車送五星飯店住宿、以及六年六大系統不限里程保固。台灣意美汽車則送出多項精美內裝。
   
由於進口車市熱，連帶的二手車進口市場也是強強滾，去年前年是BENZ C300，今年特別是BENZ C250都非常火紅。(C250價格多少才合理)
如果想要買進口車的人，現在多了一項選擇：自辦外匯車！(更多國外買車運回台灣的程序請按此)

端午節，調頻日！

這是老師人生智慧講座裡的其中一片CD：責罵與調頻，特別把它其中部份內容以文字形式呈現出來，如果有打動您的靈魂，歡迎跟我們聯絡！

責罵與調頻

責立高境要求低

罵用強迫去被移

與人相處求共識

調整混亂是和諧

頻同法則你即天

端午節的意義

端午節能做什麼？除了放假之外，能帶給我們什麼呢？它的精神在那裡？

是為了紀念一個自殺的人嗎？要大家學他的行為、還是要學他的「忠臣」精神？

屈原會自殺，是因為他的諫言沒被大王接受，大王不聽導致的。

除了不聽，還應該被罵？自尊被抹煞…

一個人聽到別人的聲波，自己有自尊受傷的感覺，其實是自己已經攻擊自己了，但是又沒有改，又被別人挑起來，所以很受傷。

今天應該討伐自殺的人，透過端午節讓大家知道自殺的缺點！這是一個機會教育，因為屈原覺得很委屈，所以自殺了，證明他是溝通不良，表達力不好，但這不是要自殺，而是要改進方法，包含立場、感受、表達時間…

人家攻擊你，你會痛苦只有一個原因，其實你的內心是接受人家說的那個點，只是你不願意承認那個點！比方說，人家說你很懶，你會受傷，那是因為你知道自己真的很懶。

什麼叫做：站在對方的立場、認同對方的感受？

小孩跟爸爸要零用錢，是爸爸笑嘻嘻時要，還是爸爸愁眉苦臉的時候要？

被罵你會難過只有一個原因，你自己一定也認同那個點！因為如果你沒有傷口，別人灑鹽，你只會覺得「去角質」而已！當你的心理沒有傷口，任何語言的攻擊都不會感覺到痛！

人生一定是你不認同你自己，你受傷的遊戲才會開始。所以開始的第一個始作佣者是自己！

責備：責就是要求，備就是完美！

所以，在責之前，一定先要有一個美好的情況，所以，責立高境來要求低境

比如說要求小朋友不要看電視，要趕快去讀書，這是過來人的經驗，但看電視真的不美好嗎？看電視會長知識，以前的人不知道，重點是，在要求人的人，他要有一個認知，就是他有沒有看到比較完善的狀態要求？

如果站在一個比較完善的狀態來要求人合理嗎？

責，就有被責，請問被責的人通常站的比較低，這就是屬下通常只能請求上司！

修行要求別人，沒什麼！因為每個人都會要求別人，因為一定是我們自己認為是對的才會要求別人。

修行，是俢讓自己被要求的時候，能不能看到其中的點：包含他的論述、我的執著…還是把心思放在：面子、尊嚴…

如果能夠靜下來，任何聲音進來，你都能夠立該分辨：那個對你自己好！

大部份的人被罵都會覺得很煩，沒面子、沒尊嚴，但你有沒有想過，為什麼會被罵？

會被責備有什麼好處？

因為你本來就是不完善的腦思維，如果能學會被責備，你進步的空間就出來了！

在心廟的團體中，最在乎的就是成長，所以當有一個聲音出來，你的成長空間就出來了！

所有超級業務的成長都來自客戶的反對意見，因為客戶比較懂，所以可以讓我們從菜鳥變成老鳥！

願意成長型的人，不要去要求別人，是去學會被要求！

不願意被要求，相對就是在毀滅自己！

活比較久，經驗一定比較多嗎？雖然吃的米比別人吃的菜多，但因為你可能吃了很多有毒的米！

但任何人對你有要求的時候，你馬上要靜下來去分辨，第一個廻路是分辨，那一個對我好！對我的利益在那裡！

一般我們第一個迴路是：沒面子！

即使是比我們差的意見，也不用反彈，因為至少他也是建言！

對我來說，他沒有惡意，也沒有情緒，只問有沒有幫助！

隨時保持一個檢測機制，而不是悍衛機制！你愈自我檢測，精神就愈確立。

檢測自己講的話，檢測自己與他人的人際關係，檢測自己的心態…當你愈穩固，你才有機會去校頻別人！

人不是完美的，人是愈變愈好的！

我們是來學的，當我們的表達不被接受，我們就要學會修正自己！是時機、位階、角色…

跟別人產生碰撞，才有機會看自己的不完美！

在這裡，老師特別提到：會罵自己的人，才會罵別人！

罵，是先有要求，有要求自己改善嗎？

一定有一個你處理不夠完善的地方，被看得到的人要求！

公司要求員工業績，你是被要求的員工，請問您會高興嗎？

法則一致性：要求別人時，希望別人聽你的話，但在被要求時，卻不聽別人的話。

我不要求別人，別人也不要來要求我！

請問這個人想不想成長？

不想成長的人，也不需要去要求他，因為，此時你的要求對他來說，就不是商品，他不願意購買這個商品；除非你有一個相對位階，他的不長進會影響到我的生存，此時就不是要求他，而是為我自己好！

相對的，如果老闆沒有績效，員工也會因此要求老闆！

只要有一顆學習的心，任何人對您的要求都會變成一個商品，你的養份來源，這些都是你沒有注意到的地方！

所以，責與被責，這很嚴重嗎？這些都是生命中精彩的地方！

因為責的產生才能進步！

責任，通常伴隨著能力出現！

如火災時，即使是女孩子也能激發很大的力量！

愈成長型的人，對自己的責任感就愈大！

人會抱怨被責任壓垮的原因是什麼？

因為他能力不足，或沒有厘清這件事情對他的好處，他可能根本不想去做，或惹的事情過大，超出自己的能力之外！

會被壓垮，是一開始就沒考慮自己的能力，可以負擔的責任有多少！

弱者，是自己造成的，沒有人有辦法害你，只有你會害你自己，生命中的局都是你造成的，如果你不願意，沒有人可以強迫你。

罵！

罵人通常會用高頻去講，通常是累積了很久，才會用高壓力去驅動你！

要驅動一個人，罵是不是唯一選項？

請求、利誘、都是驅動程式；但秀秀(安慰)不是驅動程式。

罵人的通常是強者，強者不用修行…

罵人時，心裡想的是：為什麼我會跟豬在一起，所以我是一條豬！

還是因為看到你的美好，只要把你的執著拿掉就會發光！

當我被罵的時候，一定是對方想驅動我，而我沒有去做！

要自己去思考，自己究竟有做還是沒做？是做的不好還是有其它考量？我為什麼不讓你驅動？不要管聲波、不要管嘴臉，只問別人究竟想驅動你做什麼？

把自己想成一塊寶玉，只是這塊玉還沒刻成型，所以有人會想拿刀來刻它，但一旦成型後，就像故宮的翠玉白菜，當它成型時，沒有人敢再去刻它，而且，人們只會看到翠玉白菜的美，沒有人會去看那把刀！

長痛好還是短痛好？長痛：如天然界的奇石，長時間風吹雨打而成型。短痛：如故博物院的翠玉白菜，找把刀來好好刻一下！

罵你的人跟你罵的人都是在求一個共識！

只要有共識就沒事，沒共識就有事。共識，就是共同認識一件對你好的事。

心廟工程隊裡面的智慧。

我要讓自己變好，所以任何聲音進來，我就立刻分辨是不是會讓自己變好！

所以，被罵原來是被關心！不關心你的人還不會罵你！

完全要尊榮，但完全不付出，這就是混亂，不和諧。

合於法則的一致性，要享受多大的權利，要盡多大的義務，想要享受成功，就要走過一段擔心害怕的過程，辛苦的單獨奮鬥，連整型都會腫，要經歷一段時間的豬頭，不可能忽然一下子變好！

人沒辦法讓自己變好，一定是有個混亂的腦程式。

被罵的人，就是長期的害自己。

所有的法則就是天地真理，當你的頻率同天地真理，舒服度就高！

和諧是一種愉悅，一種穩定的頻率！當你和諧時，不會被撞到，但有可能撞到人，當你有被撞到的感覺，表示你內在一定有一種不和階的頻率。

當你什麼事都可以接受，你就進入和諧的狀態，這個接受，不是擺爛的接受，而是不斷願意成長的接受！

走進這個門，要有決心，我要為自己好，要一直成長，要創自己的道，自己的教，要有這樣的雄心壯志，才會真正跳脫生老病死的苦，才會無憂無慮無悔的心，才會有悠遊人世間的心境。

任何事情，都能看到事情的流與必然性，此時內心就可以接受所有事情，這時就不會恐懼任何事的發生。

若有更多更好的想法，歡迎留言給我！

誰說行銷一定要花大錢！

備註：本文頁尾提供AUDI a4中古車行情表。

由國內知名的《經理人月刊》雜誌所舉辦的「2014影響力品牌大調查」，最終結果於日前正式揭曉，Audi汽車榮獲進口汽車類影響力品牌年度大賞優選的殊榮，進一步鞏固Audi在頂級豪華房車市場上的主流領導品牌地位！

聰明吧，雖然我不知道這個評鑑是怎麼做的，但至少，這個第一名就讓AUDI這個品牌再次被消費者青睞…

「2014影響力品牌大調查」是由《經理人月刊》雜誌主辦，評分標準以品牌口碑為基底，加上《經理人月刊》粉絲團的票選與專家評選，選出年度最具影響力的品牌，彰顯網路與社群在品牌經營上的特色與趨勢，也是台灣唯一以網路做為品牌衡量基礎的品牌調查。「2014影響力品牌大調查」分為三個面向：一是網路口碑影響力：品牌是否能夠引起網友的討論聲浪、並且有正向的口碑評價；二是對消費者知覺態度的影響力：對消費者而言，其心目中最有好感的品牌為何；三是對社會、環境的外部影響力，有影響力的品牌，不只是有獲利的能力，更必須對顧客、市場產業、環境社會等外部環境具有正面的影響力，同時分別針對各類別品牌以「品牌行銷操作」、「商業模式與創新」、「企業社會責任」三大領域做出排名，最終評選出「年度品牌大賞」，而獲選的品牌不但都是各領域中表現傑出的佼佼者，對於該產業的發展亦擁有舉足輕重的影響力，因此可說是極具指標意義！

廣告時間：若您覺得台灣進口車很貴，很難入手的話，歡迎從美國自辦外匯車進口。

原文沒有美女圖，但為發揚此文的精神，我還是要放一張美女車模，因為：行銷嘛！

她超有味道，所以跟大家分享！(超大張寫真圖)

宅男女神，中國模特之星大賽冠軍：周韋彤跳水影片

以下，是AUDI A4的二手車行情分析，這比較算是市場的合理賣價，如果現在您要買中古車的話，請參考以下數字。也歡迎在此留言：why1609@gmail.com

「低調沒希望，露出求生存」雞排妹教年輕世代的一堂課

這篇文章寫的好，所以原文照抄，若有侵權，請告知，會立刻下架！

雞排妹總是不缺新聞，隔一陣子就會有她的亮點，不是露不露奶的問題，就是又電了哪個政治人物一頓。在這半年多來，已有許多網評談過她，我在這邊要提點和大家不同的看法。我認為她的存在，突顯了當代2、30歲年輕人必須面對的一個問題：是否該「露出」？
什麼意思呢？我講的這「露出」，不單是指露奶那種，而是更全面的突顯個人特質，以追求生存機會。

與「露出」相對的是「低調」，低調也是種生存策略。低調原來是最多人的選項，但在這個資源和位置被老人吸收殆盡的年代，連新進公務員都懷疑自己是否在將來可以領到月退俸，一般的年輕人所面臨的生存環境，是更加的惡劣。他們循著前人的老路走，低調的努力下去，很可能白忙一場，還死無葬身之地。

老人總是說要安份、低調、踏實、誠樸的過活，然後呢？他那個時代可以這樣搞，現在能嗎？你低調能拿多少薪水？能買到房子嗎？前人講的那一套低調之道，現在看來越來越沒用了。好處都還在老人手中，他們不死不退，你分不到。而他們現在又健康到爆，至少活到8、90起跳，你根本等不到。

年輕人只好問一個問題：如果自己真有某種不輸人的條件，是不是該選擇「露出」？還是繼續低調下去？

乖乖在那排隊等著卡缺，等著領薪水，等著退休，是有機會，是有希望，但那個「希望之縫」越來越小了，只有少數的人擠得進去。如果真還有那一點本事，那就跳出來大幹吧！

會賣東西就快去賣，會炸雞排就快去炸，有奶就快露奶，有腦就快露腦。

於是在各種新舊媒體上，開始出現大量的「露出世代」，有什麼本事就快現快露，被罵不要緊，先卡到位子再說，先出名再說，先賺到錢再說。這樣搞不長久？那些乖乖排的呢？排到了嗎？他們又賺到什麼錢？有活得比較快樂嗎？

想擠進演藝圈，有雞排妹條件的年輕女生何其多，但多數還是在那排隊，乖乖聽演藝圈長輩的話，等那有一搭沒一搭的通告和廣告機會，賺那兩三毛錢。

但雞排妹亂衝亂罵，場子就有了，機會就有了，這就是現實。你乖的人就是分不到。還記得吳宗憲前陣子有叫她少講兩句，乖一點嗎？我只能說，還好她亂罵，不然那場子連新聞都不會出，是她亂罵才帶出新聞的。不然，你知道吳宗憲和她在宣傳什麼嗎？

有人認為她不會成大器，不會成一流藝人，不會……那又怎樣？她活得下去，有飯吃。老人把所有縫都卡死了，你要年輕人怎樣？台灣的演藝圈和10年前重疊率有多高？

有飯吃的老人啊，不要再騙年輕人說這樣出頭不好，你只是怕她搶了你的機會而已，你只是想叫她回去排隊，然後排到死。你真的關心他，會把他餵飽，而不是讓他在那飢寒交迫，一直想要不要跳出來。不懂的老人，那就請閉嘴，你3千年前的那套只有農業時代能用，現在的台灣連高科技新貴都變碗粿了。

會跳出來衝殺，一定有其不得已，能低調爽爽過活，誰不要？如果能夠悠閒的在下午喝個咖啡看雜誌，誰不願意？但現在只有退休公務員有這個閒情了。

不只是雞排妹，所有2、30歲世代的人都面臨同樣的選擇。是要留在排隊長列中，領那個活不好也死不了的錢，還是選擇「露出」自己的專長衝看看？

在批評雞排妹的時候，不妨先想想，要有那個奶，要有那個口條，其實也是不容易。既然有那個本事，那悶在隊伍中幹嘛？我在討論陳為廷的文章中提過，其實很多人只是透過批判這些「露出世代」而得到自我成功的幻覺，想要透過批判這些人而確認自己的排隊路線是正確的。但你選擇排隊路線是否正確，實際上和他們根本無關。這是你的選擇，干他屁事？

當你透過批判和嘲笑他們，來說服自己低調才是王道時，露出世代正快速奪取這個世界的僅存機會。說穿了，你只是怒氣沖沖、不斷抱怨的排隊者，而他們是已經靠其他方法搶到甜甜圈，在那自拍的人。你當然可以生氣，但你能想到其他的方法嗎？你確定排到最後真的可以買到甜甜圈嗎？

我想多數人什麼都不知道也不確定吧！但雞排妹知道且確定她有奶，而且嘴砲很強。

作者周偉航，大學助理教授，不過我建議這篇文章改成：雞排妹教我們大家的一堂課 

原文網址: 「低調沒希望，露出求生存」雞排妹教年輕世代的一堂課 | ETtoday論壇新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20140127/320475.htm#ixzz2uxiTJRUr
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Benz-c250 市場賣價是多少？

昨天一位朋友來找我，聊到市場上Benz c250的價格，因為他在網路上有找過一些車，也在民族東路問過一些外匯車行。

他問我說：2012年的車，若是找車商代辦進口，辦到好130萬，有可能嗎？

如果想知道2014年的C250價值，請按此：新台幣匯率與外匯車價格

他的問題，問的很簡單，但實際上，車價的判斷不是這麼單純。

讓我們來仔細分析一下：也摘取一張圖片，是美國賣車網站上的圖片。

我是上 www.autotrader.com找的，您可以上google美國買車教學，有一些文章很清楚。

我設定的條件是2012年黑外及白外，結果跑出來533台，嚇人吧！

 

有注意到四台車的價格，其中一台「超便宜」，價差超過10000美金，是一萬哦，不是一仟哦。

如果大家也上去找，您會發現，35000美金的c250不算少數，以匯率30計算，光車價就已經要105萬台幣了，到台灣海關時還要繳進口關稅(關稅試算請點此)，其它船運費，artc驗車費不算，車價加上關稅就超過160萬台幣了，請問，如果車商賣您130萬台幣，您覺得賺到了嗎？
划算嗎？

以我多年的代辦美國買車經驗，我認為，如果按真實美國市場二手車的行情來報價，我報C250價格會是一個區間：從120萬-160萬之間都有可能。

差別在那裡呢？差別就是：車況、里程數。

您賺到了…

真的嗎？台灣車商都是慈善家了！

如何自辦美國進口車：接單引進的成本計算。http://www.why1609.com/fun413/Custom/43

別鬧了，我們再從美國賣車網站往下看。

一般找車，賣車網站都是習慣從高價排到低價，所以您會先看到「比較貴」的車輛，稍微改一下，讓整個網頁的排序從lowest最低開始，您就會發現驚人的秘密。

價錢在24000以下的車也有10台，所以，要買便宜車也很好找，甚至23000就可以買到了。(網頁上有三台，所以不是特例)

 

如果一台車，您的買價是23000美金，請問辦到好多少錢呢？

我概略估一下，先假設車輛在加州，可以省下內陸的拖車運費，不過若里程數較高，c250的廢氣會驗不過的，再假設車況正常，平常保養也好，驗車沒什麼意外的話，車價+關稅+船運出口+台灣進口報關+驗車費+拉里拉雜的費用，以匯率30來計算，大約130萬就可以搞定了！

可以跟我聯絡哦，請按讚，謝謝您。



不過，如果匯率有變化呢？請點此：匯率與車價

車商還是要賺錢的，所以您猜，車商的Benz C250買車價格是多少？

如果您決定去美國買車直接帶回台灣，您可以參考此網頁：玄天國際有限公司

買到便宜而且又車況好的車是貿易商的責任，因為如此才會賺大錢！

這款最新改款W204，BENZ C250四門房車，capacity 1796cc，是號稱是史上最安全節能高級4門房車，價錢也很優。

油耗表現：市區 21 mile/gal、高速 31 mile/gal、平均 25.6 mile/gal。總代理也有引進，不過是c250 coupe，應該是為了跟c300四門的價格做區隔，所以只進雙門版，無形中，就給了貿易商一個絕佳的賺錢機會：所以四門C250就是水貨二手車市場的天下了。

對一個願意「自辦外匯車」的人而言，1、車價便宜。2、車況好。

這二點通常只能選擇一樣…您會選擇那一個呢？

我選右邊最前面那一個…

c250，也有車商叫它 c250 cgi，g 是汔油Gasoline的意思，跟 cdi 柴油車(d=Diesel) 做區隔，因為這款c250加了渦輪，如果再加上AMG鋁圈、外觀保桿大包，就可以稱它為 c250 AMG 版，C250的馬力201hp(亦稱204hp)雖然比不上c300的228匹馬力，但是：

1、省油：根據美國能源局網站公告，C250的市區油耗為21miles/l、高速油耗為31miles/gal，平均油耗為25miles/gal，換算成公制約為10.5km/l，距離驗車中心測試之標準13km/l還有不小的差距…要通過會有點麻煩。

想了解ARTC油耗測試嗎？請點此：油耗測試標準。

2、台灣人的最愛~小c.c.數大馬力：牌照稅7120+燃料稅4800=11920，比起c300的稅金22410元，這將近省了一萬元的銀兩，勢必會在今明二年的進口車市造成極大的轟動。

代辦進口車跟自辦進口車的差別是什麼？

 文章延伸閱讀：

基隆汽車報關行比較專業的是那幾家

從美國搬家回台灣的省錢技巧

被多課了關稅怎麼辦？教您寫：關稅複查申請書

你知道你進口的車被海關吃了什麼豆腐嗎？

進口車驗車為什麼要委託代辦業者辦理呢？

我想知道這台進口水貨車有沒有調表？

沒有搞錯喔！這台保時捷Boxster S 要變廢鐵了？

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生活會當機的原因：車壞了，沒辦法出門！

汽車已經是現代人最重要的工具，所以車壞了，沒辦法出門，會讓人很火大…非常火大，特別是一台百萬以上的進口車！

先分享一段個人生活的小感想：所有事件的發生，都是來自於神明的安排，但神明的安排，它的目的是什麼呢？

自辦進口車，而不跟原廠買車，最耽心的問題就是：售後服務及保固！

外匯車的維修保固問題VS總代理車的維修保固險。

什麼是售後服務，就是您車壞了，找誰？

我曾經聽一位修理廠老問說：他以前是BMW原廠總技師，後來自己出來開保養廠 ，他說，原廠好的技師都自己出來當老闆了，只有還在學的修理工才待在原廠磨技術，等到他們學會學好了，還是自己跳出來當老闆，所以，技術上來說，原廠的技術真的不會比外面的師傅好！

最重要的是價格，以BENZ或是BMW來說，在原廠保養，動輒8000到15000元，甚至上個架、插個電腦檢查都要1200元，零件壞了沒人在修的，只能換整組，收個20000元還算是很客氣，如果是比較新的車，3~5萬絕對跑不掉，誰叫您是開「雙B好車」。

但是，市面上一般專修進口車的店家，通常價格只有原廠的一半左右，有些甚至不用，我就親眼看過師父維修時，電動座椅不會動，檢查後只是一個小卡榫斷掉，他隨手拿起一段小樹枝，磨一磨，裝上去就可以再用了，原廠說要換整組，報價25000元，這裡：免費！

至於保固，就是換零件不用錢，這一點好像很重要，但，讓我們來看看內容吧！

連結網址：http://www.ettoday.net/news/20131203/303313.htm

其中最重要的是最後一句話：10 年不限里程延長保固，僅限 6 大系統，營業車/租賃車/商用車/貨車並不適用。

什麼是六大系統：

所謂六大系統：即是引擎、冷氣、變速箱、電器、煞車、電腦！

這六項修起來都很貴，所以，保固是需要的，但是…修車很貴嗎？

修車很貴嗎？修車很貴嗎？修車很貴嗎？連問三次…

以上是兆豐的保險單，總價：7000元/一年！

也就是說，您只要付出一年7000元的代價，您就可以享受一年六大項保固，那：您還要為了保固，一定得跟原廠買嗎？

但這種保固險，一般保險公司是不賣的，必須跟車商買，而且該車商還必須跟保險公司簽合約才行！

所以，如果您想要自辦外匯車進口，又想要有「汽車保固險」的話，來參考這家公司的網站吧！www.why1609.com

人與人相處，往往會記得對方的不好，但不會記得對方的好，為什麼？特別是彼此在吵架時，最常翻出來講的一句話是：上次你如何如何…這次又這樣…，可是，在大家歡笑時，少有人想到：沒想到上次你對我好之後，這次對我竟然更好！

所以，有人說，快樂是短暫的，痛苦才是永遠的！但真的這樣嗎？

這是我在山上閉關時悟到的，我說，快樂就好像容易凋零的花朵一樣，雖然甜美，但是一下子就被分解到不留痕跡，但痛苦則像是不容易消化的樹幹，或許醜陋不堪，但往往最後最有價值的是樹幹！

沒辦法消化的事情，有可能只是找不到消化的方法。


解樂老師也曾經用這個比喻：鑽石跟木炭。

鑽石是世界上最堅硬的、成份最簡單的寶石，它是由碳元素組成的、具立方結構的天然晶體。其成份與我們常見的煤、鉛筆芯及糖的成份基本相同，碳元素在較高的溫度、壓力下，結晶形成石墨（黑色），而在更高溫、極高氣壓及還原環境（通常來說就是一種缺氧的環境）中則結晶為珍貴的鑽石（白色）。

生活中的事件也是如此：每個人的日常生活中，多多少少有自己不為人知的痛，這些痛或許會因為時間流失而不再提起，但往往沒辦法化解，而埋藏在內心的深處！

若能夠將這些痛苦的回憶，不堪、悲傷、憤怒，透過學習、萃取、分享，轉化成我們生命中的養份，則就有可能變成閃亮的鑽石，或是耀眼的珍珠，那才是神明安排這些事件的主因。

如果您沒有辦法這麼轉換想法，我會說：您當機了，就像車輛故障一樣，找修理廠，找保險公司，那生活當機就只能找老師了！

您有這樣的老師嗎？有能夠幫您萃取養份的老師嗎？

下次再遇到難過的事，告訴自己：我又有機會得到鑽石的材料了！

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結婚可以賺錢，那開結婚禮車出租不是賺更多嗎？

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日本買車便宜嗎？但日本車跟美國車真的不一樣：HONDA ODYSSEY！

BENZ原廠認證車：C250價格

國外進口車的等級有分很多種：以下是目前進口汽車買賣市場最常見的！

一、原廠總代理進口車。(附有帥哥美女陪您解說。)

二、原廠認證回收二手車。(還有號稱史上最長保固宣誓的…。)

三、一般車行或汽車聯盟銷售的原廠歐規車(含原廠之中古折舊車)。

四、貿易商自行引進美規車。(大部份是拍賣場所標的，少部份為個人自用賣出。)
      PS..  有時也會引進美國原廠認證車。

五、自然人帶回之國外自用車。(請參考運車回台灣流程、差不多都是一手車主。)

以上不同來源，代表的就是不同品質，這時候 c/p值 就很值得討論了！

總代理的新車價格高，而且購入後的高折舊率（三年折50%），讓消費者在考慮c/p值時逐漸將目標轉向中古車，但真正懂車的行家畢竟不多，中古車雖便宜卻也隱藏許多看不見的風險，因此在品牌掛帥前提下，經原廠認證的中古車，便成為另一個主要的新選擇。

在美國，若經過原廠保修，他會在前擋風玻璃上貼上一張貼紙：MERCEDES-BENZ FINANCIAL SERVICE。您可以看一下我附的圖上即可知，如圖：賓士BENZ C250原廠認證車…

會開車並不表示這個人懂車，很多人終其一生還沒打開過引擎蓋，更不用說加水換機油…等例行性工作了；而一般人雖有可能吸收很多汽車資訊，但並不代表他就是「二手車鑑定」專家，實際上要鑑定一部車得具備豐富的實務經驗與專業知識，但大多數消費者對汽車都只是一知半解，如果再加上買賣雙方對車輛的認知出現明顯落差，所產生的就是許多交易糾紛，這應該就是原廠中古車部門誕生的氛圍。

不過國內原廠認證的二手車的車輛售價往往高過於坊間車行中古車行情，對消費者期待的「物美價廉」有一定的金錢壓力，有沒有一個雙贏的局面呢？

您可以留言給我，讓我們來協助您買到您心中真正 c/p值 高的車！

2010年mini cooper S賣100萬，價格可以再便宜嗎？

mini cooper S的售價價格多少？價錢有多大的彈性空間呢？
我小孩子最喜歡的車就是 mini cooper，他不知道有S跟沒有S的區別，只知道這車的外形非常「討喜」，每次在路邊看到這車就吵著要多看一眼…
有很多女孩也很喜歡，過去三年，我也協助了很多留學生運這款車回台灣，只是，如果您想去美國買車，然後自辦外匯車運到台灣的話，究竟成本是多少呢？
先讓我們上美國專門賣車的網站看車：www.cars.com

在劃面的上面，有看到一些選項，這些就是在選車種了！

其中台灣人最不了解的，就是什麼90502、95131、這就是 ZIP Code，也就是台灣的郵遞區號，如我家是23535，您知道熟悉這號碼，就知道我在那裡了！

那90502又是在那裡呢？

這時，又要請出咱們的Google大神，只要輸入「90502 zip code」，馬上就可以得到答案了！

那就是

看到了嗎？當您輸入90502 zip code，google就立刻跳出：加州托倫斯。

下個問題是：為什麼要買加州車呢？

因為，加州車比較好？

因為，加州華人最多？

因為，加州天氣乾淨？

因為，加州船運便宜？

因為，加州車商遍地？

因為，加州經濟不錯？

因為，加州買車，內陸運費幾手為「0」！

因為…以上講的因為都是對的，所以大家都在加州買車，然後運回台灣！

接下來讓我們繼續看

您會看到網頁如下：接下來您就可以慢慢選了！

可以針對Price，挑一個適合自己價格區間的車。

可以針對Mileage，當然，里程數愈高，價格一定愈便宜嘛！

可以針對Year，選到恰當的年份，就幾乎決定價格，也幾乎決定關稅！

更多詳細內容，請參考此篇：mini cooper S的關稅計算法

先看一段介紹：

MINI Cooper S不僅是世界上少有的一輛樂趣極多，同時也是安全很好的小車之一。

2007年4月，MINI在歐洲NCAP碰撞測試中得到最高的5星。

精密、可靠的調節系統和懸挂系統，與設計完美的盤式制動系統相結合，在危險發生之前就將其化於無形。

所有的MINI車型都標配防抱死制動系統（ABS）、彎道制動控制系統（CBC）、電子制動力分配系統（EBD）和制動輔助系統（EBA）、動態穩定控制系統（DSC）。

即使在發生碰撞的情況下，MINI出色的安全性也能為您提供最全面的保護，例如六個安全氣囊（標准裝備）、極高的扭轉強度、側面撞擊防護系統、沖擊潰縮區，它的保險杠還可以減輕對行人的撞擊傷害。

因為圖片可以影響人心，所以，不能免俗的，還是要有福利時間：

公司信用值多少錢呢？

賣車，不是賣商品，特別是進口車。

因為賓士不是我製造的，BMW也不是…

所以，賣車賣的是信任！

公司的誠信很重要，老闆的誠信也很重要，如果老闆為了錢，可以欺騙最親近的人，那如何期待他不欺騙客人呢？

除非我誤會了，以為親兄弟是最親近的人！

這些詐騙都已經上新聞了，但可能還是有人不清楚，歡迎點此：東森二手車新聞

以下新聞提供參考：http://www.ftc.gov.tw/internet/main/doc/docDetail.aspx?uid=126&docid=13566

公平交易委員會新聞資料    103年6月25日

公平交易委員會（下稱公平會）於本（25）日第1181次委員會議通過，世運汽車商行於8891中古車網架設世運汽車批發廣場(http://swin.8891.com.tw/index.html，下稱世運汽車網站)，刊登「普騰Proton Gen2 2006年出廠 灰色系」(下稱普騰 Gen2 06年)廣告，就商品之價格為虛偽不實及引人錯誤之表示，違反公平交易法第21條規定，除命其應立即停止前項違法行為外，並處新臺幣(下同)10萬元罰鍰。

公平會表示，世運汽車商行於世運汽車網站銷售普騰Gen2 06年中古車，刊登商品相關資訊及照片，並於照片旁標註「售價：10.0萬元」，且同一畫面並未就系爭價格加註限制；復查案關網站「成交紀錄」，刊登普騰Gen2 06年「已成交」、「售價：10.0萬元」，其予人印象為普騰Gen2 06年銷售價格為10萬元，且成交價格亦為10萬元。查案關網站價格僅指頭期款，實際價格需另與網頁末頁所載「特價方案均需搭配(20萬20期零利率)」之貸款額合計，故普騰Gen2 06年實際售價為30萬元，本案成交時雖另予優惠而實際售價約為25萬元，惟案關網站刊載之商品售價、成交價均與實際價格不符，核已違反公平交易法第21條規定。

（承辦單位：公平競爭處；服務中心2351-0022、2351-7588轉380；

  新聞聯繫窗口：張志斌科長2351-7588轉127、501）

如何網路賣車？有那些途徑？

如果您的問題，是想把手上開的二手車子賣掉，又不想直接批給中古車行，那您就可以選擇在網路上賣了！
現在有很多網路入口網站提供賣車服務，如yahoo、8891、U-car、二手車訊…等，以下分別列出有中古車輛拍賣的網站。
首先，當然是先登免費的！所有網站都要先加入會員，我習慣是用陳先生，一方面有點隱私、再方面也方便客戶跟我聯絡！
1、po吧，這是一個免費網拍空間，它的訴求是會直接連接到FB，因為目前facebook真的有很多人在玩，所以讓您的朋友看到也不錯！特別是您懶得再註冊新帳號，那就直接用FB帳號進入也行！

http://www.tradein.com.tw/

2、奇集集：這也是可以用FB帳號直接登入，反正我要賣車，也不怕朋友看。
不過，當您開始PO車子資訊時，您會發現真的有很多難度，其中最大的難度不是填寫個人基本資料，而是填寫「車子基本資料」，特別是「定價」很傷腦筋，而且還要準備很多照片！
這也有付費的，商人嘛，您付愈多錢、曝光機會就愈多，如果您不急著賣，那就選擇不用錢的吧！

3、U-CAR：他可以免費登一台車、也不錯啦！如果您想當車商，那可以登很多台，付錢給人家也應該的！

有沒有注意到，想一個好的標題很重要，因為要讓客人搜尋到我們的車，除了付錢給這些平台公司外，靠自己最重要的就是：商品標題，原因請點此
P.S.：U-CAR在車子新聞的處理上算非常優秀，相信很多人常光臨這網站，不過在拍賣時上傳圖片不太方便，您試過就知！而且這家的車款更新較慢，竟然在二手車款裡找不到BENZ-C250，遜掉了！

4、露天拍賣：在刊登時，因為露天畢竟是以日常用品為主，所以像車子這種免運費的商品就有點小麻煩了，而且因為照片只能選三張，應該是故意的，看您要不要多花一些錢啦！
小技巧：您可以先將您的照片「組合」起來，這樣就閃過三張的限制了。

P.s.：最後別忘了一定要按「確認送出」，我登了了麼多網站，只有露天拍賣會讓我忘記按…

5、我的二手車MYCAR2：這是一個香港人氣賣車網站，有興趣可以看一下他的術語，跟台灣的不太一樣，如「靚」車出售區、最新車盤…
一般來說，這邊的客戶不會是台灣客戶，不過，如果您只是想增加一些曝光率的話，反正是免費的，不登白不登，不是嗎？每個人可以登9台，夠囉！因為文化差異，賓士有二個名字：1、M.Benz平治。2、Binz賓士。不過都可以找到…

6、二手車訊：這是比較大的免費網站，不過個人不讓po，他的一切設計都是為了方便消費者找車，因為以車商為主，車主品質跟數量比一般的有參考性，就拿賓士c300來說，就有將近150筆，當然，我相信有很多是車商重複「洗版」，故意登很多部，也有很多車商事實上沒有車，反正免費，所以多登好幾台，總而言之，如果您想要登免費的廣告，二手車訊絕對不可以錯過！
有一點小問題：如果您的第一次註冊，可能會失敗幾次，因為都收不到確認信！放棄吧！

7、Myauto賣車網：這網站可以允許個人刊登，有分經濟版500元、免費版、標準版1000元，當然，咱們就先選免費版吧！不過…這網站站長真的要改進了，大家都知道，進口車這二年最熱門的就是賓士c300跟c250，可是…竟然在選項中沒有，難怪在站上只有7台賓士登在上面，馬上寫了一封信去提醒它，不知道什麼時候才會改善？

8、OCar全車網：更慘！註冊了二次，失敗二次，因為都收不到確認信！而且也是沒有c300，真是太誇張了，看來這網站快不行了！而且最慘的是，連客服的「聯絡我們」都沒辦法寄！


9、

月付17萬 法拉利超跑讓你開三年

買不起頂級超跑嗎?現在法拉利與租車業者合作，針對頂級客層，只要先付200萬的頭期款，再加上每個月17萬元的租金，就能租超跑三年。但提醒消費者注意，分期付款的價格3年算下來可是比直購價還貴了97萬。

坐上頂級超跑，享受奔馳的快感，這輛高達1215萬的跑車，現在竟然也有租購的服務，只要先付200萬的頭期款，再加上每月17萬元的租金，就能長租三年，法拉利行銷公關經理郭先生：「台灣只要對法拉利有興趣的(消費者)，都能有機會可以擁有，對於數字這件事，是沒有這麼的在意。」而且在租期的36個月中，車主不須負擔保險、驗車等花費，三年下來，付上812萬，租約期滿後若真的喜歡，也能在附上尾款500萬，就能將車子開回家，但換算起來，總共付了1312萬元。以分期付款的方式來買名車，比直購價1215萬，還貴了97萬。

夢幻超跑用租的不只一間，像是保時捷，年底將引進的turbo S，定價988萬，加上配備也要上千萬，無法大手筆一次付清，也能用租購的 一圓超跑夢，又因為這些頂級超跑高單價，還能節稅，尤其是以公司行號詢問度較高，但對個人而言，想買下千萬超跑，儘管月付款，但動輒20萬還真不是一般上班族負擔的起。

不過台灣之前為了保護汽車產業，除了留學生或駐外使節，一般人不得帶車回台灣，若留學生要運車回台灣，進口車輛必須先在海外掛牌滿一年以上，就是所謂的「留學生條款」。但隨著臺灣加入WTO後， 政府將這些規定都取消了，改為任何人都可以自行進口汽車(新車及中古車)，並且使進口車合法化。但是開放汽車進口迄今，大家還是不知如何自辦進口汽車回臺灣，因此消費者想買車，只能找總代理、進口車商或進口車貿易商；如果想把自己在國外的車帶回台灣，或想買自己喜歡的車，則只能自己查網路找資料，但糟糕的是那些從搜尋引擎如Yahoo或Google找的資料可能是過時或誤導人的, 請參閱自用小客車進口常見錯誤觀念。且由於進口車檢驗測試程序手續繁雜，甚至逐年變嚴格，用新車標準來測試舊車，用新法規驗舊車或用舊法規驗新車，而造成必須透過代辦車輛回國檢驗業者的協助，但所產生的費用或整理方法常造成一些誤會，請參閱分享個人帶車回國流程。